汽車整車解剖模型保持完整的傳動系統和控制系統，整輛車可以獨立駕駛，主要切割車身鈑金、內飾和其他零件，下面小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.該運行臺制造工藝先進，采用高端鋁塑板噴涂技術加工，不變形不褪色。

　　2.該運行臺的動力系統、傳動系統、空調系統和防抱死制動系統在具備正常啟動和運行功能的前提下，還具備電氣控制系統的故障設置、檢測和分析等實訓功能。

　　3.安裝一個4毫米的外部檢測終端，可以直接檢測每個傳感器、執行器和控制單元引腳的參數，如電阻、電壓、電流和頻率信號等。 配置智能故障設置和評估系統。

　　4.維護整車關鍵支撐部件的功能;

　　5.軟硬件通信采用電流跟隨抗干擾設計，可設置電路斷路和虛連接故障。可以設置與控制模塊引腳相關的常見故障，可以根據設備使用要求調整故障設置點的數量和類型，具有實訓和教學兩種使用模式，具有電源誤接保護功能，具有電源過流熔斷保護功能。

　　6.提供設備說明書和相關技術資料。

　　7.培訓計劃: 對整車各系統總體布局的認知; 對車架和車身覆蓋件整體結構的認識; 電力系統的布置、認知、檢測、診斷和維護; 傳動系統的布置、認知、檢測、診斷和維護; 制動系統的布置、認知、檢測、診斷和維護;

　　8.該運行臺切割左前門和后門、機艙蓋、頂部、部分底板和儀表板，以顯示每輛車的安裝位置。設備鈑金件應切割整齊，涂漆牢固。用不同的顏色標記不同的結構;性能可靠，使用安全;

　　9.該設備是由整輛汽車改裝而成的，在保持原有金屬、機械、電氣系統相對完整的基礎上，合理解剖車身覆蓋件和車架的關鍵部位，展示系統內部結構，同時，對電器電氣控制系統進行了改造。

　　10.外部系統主要包括:檢測終端、故障設置系統、故障顯示裝置等， 整車解剖臺清晰顯示車架的車身板結構，汽車的動力、傳動、懸掛、駕駛、制動、轉向和其他系統的布局被真實地展示出來。它形象地表達了發動機、自動變速器、空調系統和防抱死制動系統的結構、組成和工作原理，適合中、高等汽車院校和培訓機構學生的汽車教學需要。

　　11.保持完整的電器和電子控制系統，所有部件工作正常;

　　12.保留的蓋子、內部裝飾和油漆顏色沒有明顯損壞，切割部分很整齊，并用膠帶覆蓋。

　　13.切割后能清晰顯示車身線束、懸架、電氣設備;

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